Поблагодарили за это сообщение: , , , , , , , , , , , , ,
...- --- .-.. -.- ... .-- .- --. . -. ...... -- ... -.- ...... .-. ..-
Sharan 1.9TDI ASZ (96kW), 6-МКПП, D5Z-F, люк, ксенон, круиз, жопагрейки 2005г. (BY) Рогачёв
Загремел маховик и потёк гидравлический выжимной на пробеге 200000.Так как новый маховик и комплект сцепления LUK на ASZ (130л.с.) стоит 850$, было решено поменять его на б/у, но найти от этого мотора не удалось!Был куплен б/у комплект SACHS от AUY (115л.с.) мотора и новый гидравлический выжимной LUKЗамена производилась на яме.Снимаем аккумулятор и всю пластмассу с двигателя, расширительный бачёк снимать не надо, просто откидываем его!Отркучиваем аккумуляторную площадку.Снимаем стартер, отключаем все разъемы и гидропривод сцепления от коробки!Кронштеин тросов выбора передачь крепится на 3-х болтах (видно на фото ниже)!Подвешиваем за петлю двигатель или поддамкрачиваем его!!!Откручиваем нижнюю опору КПП, и верхнюю (фото ниже)Правую опору двигателя полностью откручивать не надо, просто отпускаем её и подвигаем двигатель максимально в лево (к воздушному фильтру), это облегчит вытаскивание коробки!Откручиваем и снимаем правую и левую полуоси!Подлаживаем или поддамкрачиваем КПП и откручиваем по кругу все болты (осталось 6 болтов, 2 мы сняли со стартером) крепящие её к двигателю!Отводим от двигателя, наклоняем немного вперёд и снимаем коробку.И видим там убитый маховик LUK 415020310А вот живой маховик!Откручиваем корзину, снимаем ведомый диск и откручиваем маховик!Вид сверху!Ставим новый маховик и сцепление (центруем всё это хозяйство), заменяем выжимной!Коробку ставим на место немного приподнимая заднюю часть!Коробка тяжелая, снимал один а ставили вдвоём приподнимая её тросом и рычагом, можно использовать лебёдку!Всё болы ставились на место на фиксатор резьбовых соединений, болты не менялись!Сцепление прокачивал самотёком! Это сообщение отредактировал Admin - Dec 6 2012, 01:49 AM
[сцепление] Замена двухмассового маховика и сцепления Sharan, ASZ на маховик и сцепление от AUY (фото и видео)
-> -> ->
Комментариев нет:
Отправить комментарий